Новости Казахстана
Что будет с «дорожным долгостроем»?
«КазАвтоЖол» обещает решить судьбу дорожных долгостроев. В Нацкомпании уверяют, что уже в этом году в эксплуатацию наконец введут трассы Астана – Балхаш – Алматы, Талдыкорган – Усть-Каменогорск и Актобе – Кандыагаш. Тем временем, в области Улытау не могут дождаться ремонта. Огромные ямы приводят к авариям и поломкам.
НАРГИЗ ЖАНАБЕКОВА, корреспондент:
— 21 век, а живем, как в 19-м, сетуют водители. Чтобы объехать ухабы, приходится нарушать. В Жезказгане машина влетела в яму и едва не перевернулась. Автомобили то и дело приходится ремонтировать.
БОЛАТБЕК ТУСУПОВ, житель г. Сатпаев:
— Ездить невозможно! Уже два года, как область, а прогресса никакого.
МАДИ КУРМАНКУЛ, житель г. Сатпаев:
— Ходовки у нас меняем в год дважды. Что еще сказать? Выигрывают тендеры обратно те же люди, бюрократия.
ВЛАДИМИР ФИЛЛИПОВ, житель г. Жезказган:
— Да нет никакого качества! Если дорог нет, какое качество?
В Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог уверяют, что по городу Жезказган ремонт начали. На это выделили из бюджета почти 3 млрд тенге. В Сатпаеве — 780 млн.
ЕРЛАН ТУСУПОВ, заместитель руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог:
— На дороги города Жезказган в этом году предусмотрено 56 улиц среднего ремонта протяженностью 23 км. С 6 апреля уже начаты 6 улиц среднего ремонта.
НАРГИЗ ЖАНАБЕКОВА, корреспондент:
— В этом году в стране обещают ввести в эксплуатацию почти 2 тысячи километров и завершить ряд долгостроев, в том числе трассы республиканского и международного значения. По данным «КазАвтоЖол», работы завершены почти на 80 процентов.
Источник: Информбюро 31
